ทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ - ไม่ใช่กระบวนการที่ซับซ้อนจนไม่สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระในขณะที่ประหยัดได้พอสมควร นอกจากนี้คุณจะมั่นใจในคุณภาพของงาน
สิ่งที่จำเป็นในการรับมือกับงานนี้? สู่คุณภาพ ทำสีแบตเตอรี่คุณจะต้องใช้สีที่เหมาะสมรวมถึงความรู้เกี่ยวกับ "ความลับ" ทางเทคโนโลยีของกระบวนการเอง
สี
เมื่อไหร่ ทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน การเคลือบมีข้อกำหนดพิเศษ: พวกเขาจะต้องทนต่อการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงการเสียดสีและยังคงรักษาคุณสมบัติของผู้บริโภคเป็นเวลานานนั่นคือรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด เหมาะสมที่สุดสำหรับ ทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ องค์ประกอบต่อไปนี้:
- เคลือบอัลคิด
ข้อดี: เมื่อถูกความร้อนถึง 90 องศาพวกเขาจะรักษาความแข็งแรงไม่ "ลอกออก" ทนต่อการเสียดสี
ข้อเสีย: กลิ่นเฉพาะเป็นเวลานานการเคลือบจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็วอาจทำให้เสียรูปได้
- เคลือบอะครีลิคกระจายน้ำ
ข้อดี: แห้งเร็ว ไม่มีกลิ่นหลังจากการอบแห้ง ความคงทนของสี ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยใช้สีสากล
ข้อเสีย: ทางเลือกที่ จำกัด - เคลือบฟันทั้งหมดในกลุ่มนี้ไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้
- ตัวทำละลายอะครีลิคเคลือบฟัน
ข้อดี: ไม่ต้องประมวลผลล่วงหน้าก่อน ทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน,ทนต่ออุณหภูมิและความชื้นสูง,พื้นผิวมันวาวที่คงสีเดิมไว้ได้นาน
ข้อเสีย: จำเป็นต้องใช้ตัวทำละลายไม่สามารถใช้สีสากลเพื่อเปลี่ยนเฉดสีได้
วัสดุ (แก้ไข)
ถึง ทำสีแบตเตอรี่คุณต้องมีนอกเหนือจากเคลือบฟันที่เลือก:
- น้ำยาทำความสะอาดสำหรับงานสีเก่า,
- กระดาษทราย
- ไพรเมอร์ที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและชุดแปรง
คุณไม่สามารถทำได้ด้วยแปรงเพียงอันเดียว: สำหรับสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง คุณต้องมีแปรงขนาดเล็ก ด้ามยาว สำหรับพื้นผิวภายนอก ควรใช้แปรงที่กว้างกว่า ซึ่งจะทำให้คุณสามารถวางสีได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้นและประหยัดเวลา
กระบวนการ
การทาสีแบตเตอรี่เครื่องทำความร้อน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้จ่ายในช่วงฤดูร้อน การลงอีนาเมลกับโลหะร้อนจะเพิ่มกลิ่นในห้อง และการเคลือบอาจไม่สม่ำเสมอ ในฤดูร้อนคุณสามารถเปิดหน้าต่างระบายอากาศได้เพื่อไม่ให้กลิ่นของตัวทำละลายเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ ถ้าจำเป็นก็เหมือนเดิม ทำสีแบตเตอรี่ ในฤดูหนาว ให้ถอดออกจากระบบทำความร้อนก่อนโดยใช้วาล์วที่เหมาะสม
- เตรียมพื้นผิว ใช้เครื่องลอกสีเก่า รอเวลาที่แนะนำ จากนั้นใช้กระดาษทรายเพื่อลอกสีเก่าออก สถานที่เหล่านั้นที่ยึดแน่นและไม่หลุดออกมา - เคลือบฟันใหม่จะวางอยู่ด้านบน
- ล้างและทำให้แบตเตอรี่แห้ง ใช้ไพรเมอร์กันสนิมด้วยแปรง การเลือกไพรเมอร์ขึ้นอยู่กับสภาพแบตเตอรี่ของคุณและช่วงของไพรเมอร์ในร้าน ผู้ช่วยฝ่ายขายจะช่วยคุณในการเลือก
- การทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ เริ่มจากด้านในและด้านบนเพื่อไม่ให้สีไหลหยด สำหรับงาน ให้ใช้แปรงที่เหมาะกับขนาด ความหนา และความยาวของด้าม เพื่อความต้านทานที่ดีที่สุดของสารเคลือบต่ออิทธิพลภายนอกและการรักษารูปลักษณ์ที่สวยงามเป็นเวลานาน ให้ทาเคลือบบาง ๆ สองชั้น ใช้ชั้นที่สองหลังจากที่ชั้นแรกแห้งสนิท